아이오닉 퓰옵 4륜을 1년 8개월째 타고 있어요. 아이오닉 타기전에 2주정도 ev6 gt line을 탔었구요.

승객공간은 아이오닉이 넓고 시트도 아이오닉이 좀 더 낫습니다만.

운전석을 당겨 앉으면 오른쪽 무릎이 센터콘솔 각진모서리에 닿아 불편하고 공조나 열선시트등을 조절할때 ui가 불편합니다.

딋좌석은 높이가 아이오닉이 유리하지만 뒷좌석을 편하게 쓸려고 뒷시트를 뒤로 다 밀면 트렁크공간이 짧아져요. 전 짐공간은 ev6가 좀 더 편했습니다.

아이오닉은 비올때 뒷시야는 사이드미러로만 보셔야하고 뒷유리는 뿌옇게됩니다.

운전자입장에서는 ev6가 훨씬 편해요. 무선충전패드위치나 조작버튼들이 ev6가 훨 낫습니다. 저는 아이오닉은 조작을 대부분 음성으로 해버립니다 그게 더 편해서요.

휠베이스가 10cm 더 길지만 뒷 오버행이 거의 없어서 후진주차때 좀 어색하구요. ev6는 그 부분에선 좀 덜 어색합니다.

뒷좌석에 타신 분들 의견은 시내에서는 별 차이가 없는데 고속도로에선 아이오닉이 묘하게 뒷자리가 그루브구간에서 진동이 있습니다. 터널같은 구간은 좀 힘들어하시더군요.

저야 두 차 모두 거의 모든 옵션(지붕에 태양광이랑 빌트인캠만 뺀)이 들어간 차를 타서 편의성에서는 별 차이를 못 느꼈지만 영업용 트림이라면 아쉬운 부분이 많을 것 같습니다.

디자인에 취향이 확고하신게 아니라면 계약하신 ev6 어스가 좋은 선택이라고 봅니다. hud는 무조건 넣으세요. 현대차의 증강현실 hud는 정말 편합니다. 하지만 일반모드가 좀 더 많은 정보를 표시해줘서 저는 주로 일반모드로 다닙니다. 고속도로에서 hda2로 설정하면 테슬라 만큼은 아니지만 앞뒤좌우의 차량이 있는지도 hud로 표시해줍니다.

좋은 차 고르시기 바랍니다.

2023-06-09 07:20:28

두 차량 비교 말씀 주셔서 정말 감사 드립니다.
장시간 운전하는 저와 뒷좌석에 탑승하는 손님에 대한 고민이 있어 글을 썼는데 비교해서 말씀을 주시니 고민이 많이 없어지는듯 합니다.
말씀하신 대로 hud는 꼭 추가해야 겠네요.
감사합니다.

2023-06-09 08:34:50

다른건 모르겠지만

HUD는 있으면 진짜 편합니다. 계기반 볼일이 없으니, 편하구요.

계기반에는 다른정보들 띄워놓고 거의 HUD보면서 운전하게 되요.

스피커는 옵션을 골라서 하셔도,, DP기준(?)에선 썩 좋지는 않더라구요.

벤츠에 우퍼2개 들어간 부메스터나, 볼보에 들어간 B&W, 제네시스에 렉시콘, 렉서스마크레빈슨....정도 되야

아 고막좀 적시는구나 할꺼에요.

그러니....... 옵션도 안들어간 기본스피커는 진짜 안습수준이라고 봐야죠 ㅠㅠ

2023-06-09 09:47:47

2010년도 차를 아직 타고 있어서 써본적이 없으니 hud는 그냥 속도하고 길안내 정도 보여주는 줄 알았는데 그게 아니군요. ㅎㅎㅎ
추가해야겠어요. 말씀 감사합니다.

2023-06-09 10:34:01

요새 개인택시 면허 자격 취득은 어떻게 되나요? 영업용택시 이력없이 무사고운전경력 몇년이상 충족하면 개인택시 면허자격 주어진다고 들었는데 뭐 결국엔 개인택시면허 매매를 통해서 사야하겠지만서도요.

2023-06-09 10:45:38

경력 없는 경우 아래 조건을 갖추면 됩니다.
- 택시 운전 자격증
- 최근 5년 동안 무사고 운전 (운전 경력 증명서 기준으로…)
- 개인택시 양수 교육 수료 (1일 8시간씩 5일간 총 40 시간)
- 운수종사자 신규 교육 수료 (1일 8시간씩 2일간 총 16 시간, 서울은 사전 교육 필수이고 인천은 사후 교육 가능으로 지역에 따라 다름)

그리고 개인택시조합이나 매매상 찾아가서 알아보시면 됩니다.