[RPM]  아이오닉 5, 신형 코나, BMW 320i 간략 시승기

아이오닉5의 디자인을 패밀리룩으로 채택하고
아이오닉6의 전면 디자인으로 만들었으면 어땠을까 생각이드네요

지금의 아이오닉6 전면을 보면 한숨만 나오고

g20 이번 페리 전 모델 와이프 차로 운영중인데,
패들쉬프트가 있어 상관없을 것 같긴 한데,,,,
그자리에 있어야 할게 없는… bmw에 버튼식 변속기라니…
이번 페리 후 실내가 불호이신 분이 꾀 있더군요..
보증 연장도 해둔 상태라 오래 타야 하는데,
싫증나면 안되는데…. 다행이라면 다행일까요??ㅎ
시승기 잘 봤습니다.^^

EV9도 나온대요.

코나는 N 모델이 있기에.. 그쪽이 제대로라더군요..

 코나는 이전 모델의 탄탄한 세팅을 없애고 저속에서 승차감 위주 세팅이다 보니 고속은 출렁출렁 불안하다고 하더라구요.

전기차 충전 인프라만 괜찮으시면 아이오닉5 좋습니다. 저도 시승해 본 느낌은 최고였어요.

나름 정확하신 판단 같습니다.

다만 한가지 벤츠 외관은 쫌 아니지 않나요?  삼각별 이미지 냉철하게 제하고 보면~~~~

여자들이 최종적으로 벤츠를 선택하는 이유가 인테리어라고 하더군요.

 제가 아이오닉5 타는데 처음 시승시 놀랜점이 서스펜션이었습니다. 그동안 타봤던 고질적인 현대차의 단점을 잘 없애면서도 승차감을 잃지 않았더라구요. 그럼에도 아이오닉 6는 레트로 디자인 계승차원이라지만 영 별로네요.