[RPM]  주차시 순서?!

지금까지 P에 놓고 사이드 채우고 시동끄고 이렇게 해왔습니다. 십이년된 차 별이상없이 잘 굴러가구요. 유투브 보니 어떻게해라 하는 영상이 있긴 하던데, 그게 많이 중요 할까 싶더라구요.

그런 주차 순서가 있는지 몰랐네요

평지는 아무렇게 해도 상관없습니다.

경사지에서는 파킹브레이크 먼저 걸고, 기어 P단으로 해야합니다.

그렇게 안하면 (다시 출발시) 기어 D로 옮길 때 뻑뻑하고 기어에서 쿵~ 소리 나면서 미션에 안좋습니다. 

제 차는 사이드는 시동 끄면 자동으로 채워져서요.

그냥 D든 R이든 브레이크 밟은 상태에서 바로 P로 옮기고 시동 끕니다.

시동 끄는 순간 자동으로 사이드 채워져요.

약간은 다른 댓글인데요, 저는 후진주차시 주차방지턱(?)에 걸리면 D로 놓고 아주 미세하게 앞으로 살짝 간담에 P에 놓고 사이드 채웁니다. 

사이드(파킹) 브레이크= 후륜을 잠그는 기능.

평지에서는 사이드브레이크 채우지 않아도 됩니다.(기어 위치 P로 충분)
요즘 차는 전자식 파킹 브레이크여서 시동 끄면 자동으로 사이드 브레이크가 잠기죠.

후진 주차시 뒷바퀴가 약간 스토퍼 위에 걸쳐지기도 하니까
그 상태(브레이크 부하)를
해소하기 위해서
기어를 잠시 N으로 놓았다가 P로 놓은후 시동을 끄라는 거죠.

전자식 기어면 상관 없다고 알고 있습니다
운전자 편의대로 하시면 될거 같습니다

요즘 차들은 그냥 바로 P 로 놓고 시동끄면 알아서 사이드도 걸리고 하지않나요?

예전에는 그냥 기어 P - 사이드브레이크 - 시등 끔 순이었는데

말씀하신대로 정석(?)대로 하는게 변속기에 좋다고해서 N - 사이드브레이크 - 풋브레이크 떼고 - P - 시등 끔으로 루틴을 바꿨습니다.

문제는 가끔 P 로 옮기는걸 까먹는지 다음날 시동걸고 보면 기어가 N 에 ㅋㅋㅋ

이것도 새차로 바꾸면 전자식 기어로 바뀌니 할 일 없겠죠? ㅎ

전기차 갈아타고 편해진게.. 그런일에 신경쓸 필요가 없더군요. 심지어 풋브레이크도 안밟고, 원페달 상태에서 정지하면 그냥 문 열고 나옵니다. P에 놓거나 시동 끌 필요조차 없이 그냥 문열고 나오면 지가 알아서~

요즘 전자식 모델들은 그냥 p놓고 시동끄면 바로 파킹까지 들어가지않나요?
출발시 악셀밢으면 자동으로 풀리고..

참 현기차 하브모델의 경우 모터가 들락거릴때 이질감은 좀 어때요?

오토 홀드가 있는 차량은 오토 홀드 on 모드일 땐 자동으로 파킹 브레이크가 걸리고,
오토 홀드 off일 때도 경사로에 주차하면 자동으로 피킹 브레이크가 체결됩니다.
한마디로 경사도에 따라 파킹 브레이크가 작동한다는 말이죠.(오토 홀드 off 시)
시동 끄기는 P 후 바로 꺼고 상관없습니다.

요즘차뿐만 아니라 90년대 오토차도 아무생각없이 그냥 P 레인지에서 시동끄고 내려도 아무 상관없습니다.

아파트 명절날같은데는 주차란때문에 사이드랑 파킹풀어놓고 N에 놓아야 사람들이 밀어서 차도 빼고 할텐데....

오토홀드 기능을 켜고 끌수 있으면 다행이겠지만
옵션아니라 무조건 사이드 자동 걸리게 해놓으면
한국에선 민원 장난 아닐 것 같은데요..

저도 ev6 타면서 헷갈리는데 전자식파킹브레이크(EPB)를 먼저 걸어야 하는건지 아니면 기어 P단을 먼저 놔야 되는지 아직도 잘 모르겠습니다.

차 받으셨나요?
전 포기하고 중고로 하나 구입했습니다.
연식변경으로 추가금 120정도 든다기에 짜증이 확 치밀어올라 취소하고 하나 업어왔네요 ㅋ

전자식은 상괸없지만 예전 방식의 오토차량들은 순서대로 미션을 체결해야 한다고 들었습니다.
대형차량 오토차량들은 버튼식인데 D-R로 바로 변속이 안되더군요 D-N-R 이런 식으로... 정비쪽 담당자에게 물어보니 미션보호와 급발진 사태를 방지하기 위해서 하고 들었습니다.
승용도 N에서 사이드 넣고 P로 체결하는걸 추천하구요.
그래서 습관적으로 그렇게 사용하고 있는데 이게 또 케바케 인지라 별 문제 없는 분들니 훨씬 많더군요^^;;

그런게 있나 싶어서 찾아보니 순서가 있네요.

사용설명서 한번 보시면 좋은 내용 많이 있습니다.

 여지껏 운전하면서 전혀 생각해보지도 않은 문제인데

메뉴얼을 보니 정말 순서가 있네요?

제 차는 전자식이 아닌 모델의 미니쿠퍼인데

1. 차량 정차상태에서 주차브레이크를 고정시키십시오.

2.선택 레버 위치 P에 넣으십시오.

3.스타트/스톱 버튼을 누르십시오.

N까지 넣진 않아도 사이드부터 채우고 P로 가는게 맞나봅니다....

항상 그냥 P로 넣고 마지막에 사이드채웠는데... 

어?? 저는 후진이든 전진이든 그냥 P누르고 시동끄고 내리는데 이거 안좋을수도 있나와?

경사로에서 p에서 뺄때 유격때문에 빡빡해서 텅 하는 것 때문인거같은데 브레이크에서 발떼기전에 p놓고 사이드 채우면 유격 안생기더라구요

전에 어디서 봤는데

N에서 사이드 채운 후에 P로 마무리해야 미션에 부담이 덜 간다고 하더라고요

평지에서는 n단 안해도되구요 왜냐 미션에 무리가 안갑니다.
약간경사진 곳에서 바로 p단 넣으면 뒤로 울컹하면서 체결이.되는데 해제시 그때 무리가 많이 가는데
n단에서 사이드채우고 유격을 잡아준뒤 p단으로하면 미션에 무리가 안가는거죠
습관화해노으면 좋죵